Remettre en forme

Cabossé, le pare-choc ne revient pas forcément tout seul à sa forme première. Intervenez rapidement, avant qu'un mauvais pli ne soit pris. Il peut être nécessaire de déposer le pare-choc pour appliquer une pression au sommet de la "bosse". Vous pouvez aussi "ramollir" légèrement le plastique à l'aide d'un décapeur thermique. Attention de ne pas trop chauffer le plastique, il peut fondre.

Redonner bonne mine

Un nettoyage en profondeur permet de retrouver un semblant de bonne allure. Puis, quatre technologies peuvent redonner de la couleur à un bouclier terni. On peut soit "vernir" (Polytrol) soit teinter (Blackchoc) soit repeindre. Un réchauffage léger au décapeur thermique réunifie la teinte et efface les traces banches dues à une déformation. Réglez la distance et la puissance pour ne pas brûler la surface. Essayez d'abord sur un pare-choc cassé trouvé dans la poubelle d'un carrossier.

PARE-CHOCS PEINT

Effacer les traces

Toutes les traces de peinture d'une autre couleur dues au frottement avec un autre véhicule ainsi que les insectes récalcitrants peuvent être facilement effacées. A l'aide d'un lustreur légèrement abrasif, procédez exactement de la même façon que sur la carrosserie. La peinture de votre voiture, même vernie ne souffrira pas, et seule la couleur inopportune sera enlevée.

Retoucher la peinture

Une petite griffe, ou une légère éraflure sont assez faciles à camoufler à l'aide d'un stylo retouche. Votre concessionnaire fournira la bonne couleur, sinon la plus approchante. Nettoyez l'endroit abîmé et poncez le coeur de la rayure. Cela favorise l'accroche de la peinture. Déposez une fine couche de laque, laissez sécher et recommencez jusqu'à obtenir un remplissage parfait du creux. Ponçage final et lustrage à l'aide d'une pâte abrasive finiront le travail.

Repeindre tout le pare-chocs

Si les dégâts sont trop importants, il va falloir repeindre tout le pare-chocs. Il s’agit d’un travail délicat. Surtout pour les boucliers coordonnés à la carrosserie en métallisé verni. Seul un carrossier saura faire un travail propre. Comptez de 400 à 600 F pièce. Un conseil, profitez d'une intervention sur la carrosserie pour négocier le voile de peinture sur les boucliers. Mais n'attendez pas des miracles. Les griffures ne vont pas disparaître.