
| Difficile de rouler en toute sécurité lorsque le liquide lave-glace n'arrive plus sur votre pare-brise. Après avoir vérifié que le réservoir n'était pas simplement vide, voici les vérifications à effectuer...
Réparer votre lave-glace
Il vous faut...
• Un voltmètre, 1. Les gicleurs sont peut-être bouchés. Essayez aussi de déloger les impuretés avec une épingle ou rendez-vous dans une station service pour souffler sur le gicleur avec un gonfleur à pneus. Si les gicleurs se bouchent régulièrement, changez-les et nettoyez tout le circuit (réservoir et tuyau). 2. Vérifiez que le circuit de liquide lave-glace n'est pas bouché, que le tuyau n'est ni plié ni pincé. 3. Si le tuyau de caoutchouc qui alimente les lave-glaces s'est débranché au niveau du T, remettez-le en place en coupant au besoin les parties déformées. S'il se débranche de nouveau et que le circuit de liquide lave-glace n'est pas bouché, collez-le à la colle cyanoacrylate. 4. Vérifiez ensuite le fusible et si besoin, remplacez-le par un autre du même ampérage ou au maximum de 5 A au-dessus de la bonne valeur. 5. Vérifiez l'interrupteur. Pour cela, vérifiez la tension aux deux fils qui arrivent à la pompe. 12 V ? Tout est normal, le problème vient d'ailleurs ? 6. Nettoyez les deux contacts du moteur de la pompe avec un abrasif fin puis testez-la en la branchant directement aux bornes de la batterie. Elle refuse de fonctionner, donne des a-coups ou crée un "court-jus" ? Elle est à remplacer. 7. Enfin, réglez les jets en utilisant une épingle et tournez la petite rotule (procédez par essais successifs jusqu'à obtenir le bon réglage). Les jets doivent frapper le pare-brise un peu au dessus du milieu. |
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